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高捷開始試乘
一直沒有時間去試試
趁著要上台北開會
抓住仍在免費試乘期間的機會
起了大早,早上六點就騎著機車前往高捷草衙站
或許是免費試乘的關係
即使一大早車廂內也充滿著上班及上課的民眾
當然,下午開完會回到高雄
果然如我所料車箱擠得滿坑滿谷,人多到已經沒辦法拿相機拍下盛況
都是來嘗鮮的民眾,其中以中高齡.學生族居多數
車箱即使沒有北捷來的寬敞,但若能在將來配合班次的密集,應該也是足夠的
坐過北捷.穿梭過日本山手線.體驗過英國百年倫敦地鐵
高捷平穩性算是很高的囉!當然,越晚完成的捷運系統,各項設施必然優於之前
服務品質及便利性提升,才能讓民眾樂意使用大眾運輸系統
這次很方便的就能從高捷轉高鐵
其實,去年一月就已經變成高鐵一族
每個月幾乎都有1-2次北上出差
相對於小港機場的空蕩蕩,高鐵站可是越來越旺
高鐵幾乎已讓飛機.長途客運.長途火車沒了市場
且在高鐵上可以舒服的用餐,也不用人擠人
也沒有車箱站滿人壓迫感
今天奢侈點,買了左營站摩斯漢堡的高鐵早餐舒服搭車享用
不過,相對於高鐵左營站的氣派規模
高鐵台北站因為與台鐵及北捷共構就相對有點寄人籬下的無奈
月台狹小.購票窗口不足.指示標誌混亂
走出站外,陰霾的台北還是讓我很不習慣
而當大高雄大眾運輸系統一一完成
高雄您準備好了嗎?
中央公園站.三多商圈.橋頭糖廠等人潮多又多
但相對配套及規劃都還很粗糙
細膩的觀光旅遊策略不能還在紙上作業
要加油!希望能讓我把單車帶上高捷的日子能快點到來
今年春天,就先從高雄出發吧!
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