親愛的樂桃，選定在2014年1月18日高雄直飛大阪，熱愛趴趴走的我們，怎麼能錯過呢？即使農曆春節將近，也早早準備好機票訂位，飯店訂房，雖然一樣旅程時間不能太長，但卻也讓我弄得手忙腳亂
似乎每次出國都是如此，總得要打理好所有的公事，總是要等到真的踏出了國門，才感受到那份喜悅，真不曉得是該高興還是無奈，但這已經是夫妻倆最大的期待了，就這樣帶著23℃的心情出發了
突然有那麼一些些的不習慣，原來我常出入的是高雄機場國內航廈，距離上次出入國際線已經也有四年了，變是沒什麼變，一樣的讓人感覺不像「國際」機場，一樣的人擠人，似乎人還更多了﹝多了中國廉航春秋、吉祥、韓國釜山及不少新航線﹞
樂桃航空的機組員們是不下飛機，所以全程服務都是由長榮負責處理，高雄機場的樂桃櫃台一樣是由長榮航空負責，光看到空蕩蕩沒有排隊的櫃台，我猜想這一航程應該是沒客滿，果不出我所料，雖然開航第二天，卻沒有客滿，回程1/22大阪飛高雄，空的位置更多了﹝南部鄉親們有機會多使用阿！免得不賺錢又不飛了﹞
該說是出發時間好嗎？似乎又不怎麼好，不上不下的時間﹝去程1455高雄起飛，1835抵達關西機場﹞、﹝回程1150關西機場起飛，1420抵達高雄﹞，行程安排確實幾乎得扣除前後兩天，雖然不能盡興，卻幾乎確定這樣讓我們更容易飛往大阪，幾乎說走就走囉！
至於大家常問
1.廉價航空服務好嗎？
個人覺得沒有什麼不好，日系出品基本上微笑還是掛在臉上，對於樂桃航空我們還是給予挺高的評價
2.位子大不大？是不是很擁擠？
就以往台灣國內線的機種，A320，這次去程坐位18排，確實不太舒服，回程3排，位子感覺大一些，也舒適很多
3.會不會常誤點？
只搭過那麼幾次，但時間都很準時
4.如何訂票？
網路訂票，但…個人經驗，不是早買就會買到低價位，也不是跟大家搶某些特定特價就能拿到好價錢，目前還看不出它的規律是什麼，但基本上來說，高雄已經直飛大阪，至少省下來回高鐵﹝3000元﹞、住宿一晚﹝1800元﹞及時間成本，划不划算就是個人的價值觀了﹝高雄機場離家只有10分鐘車程，對我而言超方便﹞
行程幾乎只能參考了，不太能照著走，哈！這次完全無法掌控…
2014.1.19﹝日﹞搭乘樂桃航空1455起飛 1835抵達，預計至一航廈用餐，再搭乘南海電車﹝特急列車+大阪地鐵一日券套票=￥1100﹞
﹝◎飛機上已經吃了些食物，決定延後用餐時間，但這次無法夠一日券套票，南海電車櫃台表示，一日券在購買當日或次日使用，早知如此不如在樂桃機上購買特急優惠￥1000﹞
住宿飯店：SwissotelNankai Osaka
一風堂用餐
2014.1.20﹝一﹞
赫然發現RINKU PREMIUM OUTLETS下折扣，1/17-26，於是臨時改變行程，早知如此，第一晚就得先住OUTLETS旁較方便，也不用重覆交通費用
傍晚轉往阿倍野Q’s MALL 阿卡將買很大、大起水產用餐
﹝◎原訂前往欣賞大阪城3D光雕秀，無力前往﹞
2014.1.21﹝二﹞天保山海遊館大阪市営地下鉄：中央線「大阪港」駅下車徒歩５分 2300元/大人四歲以下免費﹝購買大阪市地下鐵一日券套票￥3000(票價含入門票，地鐵多搭幾站就划算了﹞
下午回到心齋橋一路逛回難波
﹝◎時間太難控制，簡單買麵包填肚子，遲至2200才用晚餐﹞
2014.1.22﹝三﹞時間匆匆幾乎連整理行李都很急…依依不捨離開…
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